El mexicano Esteban Gutiérrez y el alemán Adrian Sutil se encuentran física y anímicamente en grandes condiciones para llevar al C33 a la conquista de puntos en el trazado catalán. El auto se presentará notablemente mejorado en Barcelona, tras ser sometido a una extensiva reducción de peso y a una actualización del paquete aerodinámico.

Esteban Gutiérrez - Auto #21
Resultados GP de España 2013: Clasificación: 16º - Carrera: 11º

"Tengo fe en el equipo, todos están haciendo su mejor esfuerzo. Estamos positivos y a la espera de dar un paso adelante. En cuanto a la pista, en verdad me gusta manejar en el Circuit de Barcelona-Catalunya . En cada categoría que he corrido, he disfrutado la atmósfera local. El año pasado fue muy positivo para mí porque hice la vuelta más rápida en carrera. Estoy completamente preparado para dar el máximo y sacar lo mejor del auto".

Adrian Sutil - Auto #99
Resultados GP de España 2013: Clasificación: 13º - Carrera: 13º

"Todos los pilotos conocemos la pista en Barcelona bastante bien, debido a que hemos probado allí con mucha frecuencia. El Circuit de Barcelona-Catalunya es una pista agradable, con una alta exigencia aerodinámica sobre el auto. Hay algunas curvas rápidas y una larga recta. El último sector es muy apretado, por consiguiente lento y no es fácil para pilotear. Tenemos que encontrar un equilibrio en la puesta a punto aerodinámica del auto.

Con un ajuste en el primer y segundo sector será bueno, pero en el tercero será una desventaja, o viceversa. Llevaremos a Barcelona algunas actualizaciones, con los cuales esperamos mejorar nuestro rendimiento. Lógicamente espero más que en las últimas carreras. Luego de tres retiros consecutivos, necesitamos terminar esta carrera. Tengo muchos deseos de competir y creo que nuestro rendimiento será más fuerte que en las últimas carreras".

Gianpaolo Dall'Ara - Ingeniero Jefe de Ingeniería en Pista

"Para en el Gran Premio de España los autos han sido sometidos a sustanciales mejoras. En la aerodinámica, modificamos el ala delantera y la cubierta del motor es nueva, así como una buena cantidad de modificaciones. Además, mejoramos el sistema que nos permite explotar el potencial de la unidad de poder en una mejor forma. Esperamos un viernes muy ocupado en la pista mientras ajustamos el nuevo paquete.

El uso de los neumáticos también será un reto, porque la decisión de Pirelli de mandar compuestos medio y duro parece conservadora. Estamos ansiosos de convertir el esfuerzo de todo el equipo en mejores vueltas en la pista. Sin embargo, sabemos que los otros equipos también están mejorando, así que será interesante saber en dónde nos encontramos. Vamos a dar lo mejor para lograr puntos".